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什么是更好的中國(guó)校車？
發(fā)布時(shí)間：
2017-07-17 19:12
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還記得《阿甘正傳》中，那個(gè)弱弱的小阿甘在校車上遇到珍妮的情景嗎？
在美國(guó)鄉(xiāng)村道路上，一趟平凡的校車之旅改變了阿甘的一生。當(dāng)然，這個(gè)場(chǎng)景也讓很多人記住了這輛憨態(tài)可掬的長(zhǎng)鼻子校車。
美式校車享譽(yù)全球，它基于美國(guó)的卡車平臺(tái)打造，車輛采用全金屬的框架結(jié)構(gòu)以及足夠?qū)捄癯林氐脑O(shè)計(jì)，讓整車非常結(jié)實(shí)。同時(shí)，美國(guó)的交通主干線以及高速車輛通行順暢，鄉(xiāng)村道路也以縱橫筆直現(xiàn)代道路為主，寬大的校車在地廣人稀的歐美國(guó)家運(yùn)營(yíng)非常成功。
由于厚重的車身結(jié)構(gòu)，這樣的校車能耗也相對(duì)較高，但以歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的人均較高的能耗標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，運(yùn)營(yíng)起來(lái)并不會(huì)有太大壓力。
一直以來(lái)，很多家長(zhǎng)和孩子都希望這樣的校車也能出現(xiàn)在中國(guó)。如今，校車也已漸漸在中國(guó)普及。然而，由于國(guó)情差異，中國(guó)的校車需求所面臨的實(shí)際情況要比歐美發(fā)達(dá)國(guó)家復(fù)雜得多。
隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化程度不斷提高，大量農(nóng)村小學(xué)、初中被撤并，使多數(shù)孩子上學(xué)距離變遠(yuǎn)，校車的需求日益增強(qiáng)。在城鎮(zhèn)，實(shí)行劃片區(qū)入學(xué)制度，多數(shù)學(xué)生求學(xué)并不需要長(zhǎng)途奔波。而且隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市人口膨脹，城市交通擁堵問(wèn)題逐漸突出。不同于歐美國(guó)家，中國(guó)的校車多在交通擁堵的市區(qū)、道路狹小的農(nóng)村運(yùn)行，這種情況并不適合美式厚重寬大的校車行駛。
其次，大型校車真的更安全嗎？
安全是對(duì)校車最重要的考量，從主動(dòng)安全上來(lái)講，在視野方面，大型校車需要較大的轉(zhuǎn)彎半徑，中國(guó)的交通狀況遠(yuǎn)比美國(guó)要復(fù)雜，道路狀況更差，對(duì)車輛的靈活性要求更高，從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，中國(guó)的校車市場(chǎng)，呼喚更適合中國(guó)道路與交通國(guó)情的校車產(chǎn)品。
大型校車資源利用率如何？
在校車需求量較大的城鄉(xiāng)區(qū)域，許多地方兒童住得較分散，有些山區(qū)里面只有幾戶人家，對(duì)于空間和座位不能合理利用，造成資源嚴(yán)重浪費(fèi)。而在未來(lái)，就近入學(xué)政策將會(huì)進(jìn)一步得到貫徹落實(shí)，用大型校車集中遠(yuǎn)距離地接送孩子上下學(xué)的幾率將會(huì)大大降低。
在這樣的環(huán)境下，校車的輕型化必然是更加符合中國(guó)國(guó)情的發(fā)展趨勢(shì)。
輕型校車由于其體積較輕，尺寸較?。ㄩL(zhǎng)大于5m且小于等于6m的專用校車），能夠適用于農(nóng)村道路條件，在城市道路上更可以暢通無(wú)阻了。車型小，意味著方便在城市中穿梭和?？浚貏e是對(duì)于那些規(guī)模較小的幼兒園來(lái)說(shuō)適應(yīng)性更強(qiáng)。而農(nóng)村道路崎嶇狹窄、路面高低不平、通過(guò)性不好，輕型校車的特性使其更自如應(yīng)對(duì)。
此外，輕型校車核載人數(shù)少，接送繞行的時(shí)間相對(duì)較短，節(jié)約學(xué)童上下學(xué)路途時(shí)間，更受家長(zhǎng)歡迎。從運(yùn)營(yíng)方來(lái)說(shuō)，符合輕型校車駕駛資質(zhì)的人群更廣泛，解決了專業(yè)校車司機(jī)"難求"的問(wèn)題。
金龍智慧“小龍人” 為中國(guó)校車而生
從不少地區(qū)校車車型選用的實(shí)際情況看，運(yùn)載靈活、通過(guò)性強(qiáng)的輕型校車的確是更符合市場(chǎng)需求、適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的校車車型。金龍客車在大量調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，緊跟國(guó)家校車安全技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)，打造的“小龍人”校車正是這樣一款輕型智慧校車。
在設(shè)計(jì)之初，“小龍人”就充分考慮了在中國(guó)校車的使用特點(diǎn)：車身長(zhǎng)5945mm、寬2040mm、高2530mm，標(biāo)配19座兒童座椅，兼顧了靈活性和通過(guò)性，適用于擁堵的城市、農(nóng)村學(xué)?；虺青l(xiāng)結(jié)合部接送學(xué)生上下學(xué)的需求，僅B照就能開(kāi)。
獨(dú)有全承載車身，鳥(niǎo)籠式包裹，安全無(wú)憂。同時(shí)“小龍人”還創(chuàng)新性地將商務(wù)車的理念引入校車當(dāng)中，基于源自歐洲頂級(jí)商用車血統(tǒng)——金龍凱特車型設(shè)計(jì)，不僅從車輛結(jié)構(gòu)和管理系統(tǒng)上符合現(xiàn)代校車的安全標(biāo)準(zhǔn)，并且融入了商務(wù)車的安全性保障；同時(shí)兼具商務(wù)車的穩(wěn)定性及舒適性，與國(guó)際接軌，給孩子們上學(xué)路途最好的乘坐體驗(yàn)和全方位呵護(hù)。
小小的一輛校車，寄托無(wú)數(shù)家庭的希望，承載著孩子的美好回憶，守護(hù)著祖國(guó)的明天。融合了金龍客車29年客車制造經(jīng)驗(yàn)，充分考慮國(guó)情及市場(chǎng)需求研發(fā)的“小龍人”安全智慧校車，以獨(dú)有的雙重安全性保障及無(wú)可比擬的舒適性，全面防護(hù)兒童安全出行！
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