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學(xué)生交通事故又起 蘇州金龍海格校車電影吁請(qǐng)關(guān)注校車安全
發(fā)布時(shí)間：
2013-09-22 10:27
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少年是中華之根本，少年健康是圓中國(guó)夢(mèng)之根基。如果說夢(mèng)想是規(guī)劃少年成長(zhǎng)的藍(lán)圖，那么出行安全則是他們平安健康的最基礎(chǔ)保障。
近來，學(xué)生交通安全事故屢見報(bào)端，四川渠縣“9.15”交通事故死亡21其中包括11名學(xué)生，8月29日、9月11日,河南省鄢陵縣、廣東省英德市相繼發(fā)生的兩起幼兒園幼兒被遺忘在接送車內(nèi)窒息死亡的事故。一個(gè)個(gè)血的教訓(xùn)，皆有相似之處，即校車安全得不到保障，校車安全再度成為千萬(wàn)家長(zhǎng)所擔(dān)憂的問題。
與此同時(shí)，正在全國(guó)各大電影院線火熱公映的電影《校車》，更是燃起了眾多明星、廣大家長(zhǎng)、教師、社會(huì)公益人士對(duì)青少年校車安全問題的熱切關(guān)注。
“黑校車”“不規(guī)范校車”帶來的四宗罪
中國(guó)教育學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)委員袁桂林表示，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2011-2012年，校車事故傷亡人數(shù)超過黑煤窯里礦工的死亡數(shù)量。盡管《校車安全條例》實(shí)施已經(jīng)兩年半，可是各地的“黑校車”仍參差多態(tài)，而“黑校車”之所以成為危害青少年安全出行的毒瘤，主要原因?yàn)橐韵滤狞c(diǎn)：
一是校車超載超員。由于一些地區(qū)學(xué)校距離遠(yuǎn)，且所轄生源眾多、地域廣、人員分布不均，而校車數(shù)量有限，學(xué)生急于上學(xué)，不同程度存在超載現(xiàn)象。
二是無資質(zhì)黑校車。受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng),一些學(xué)校、幼兒園不顧學(xué)生安全,選擇費(fèi)用很低、安全性能差的“病車”、“黑車”甚至是報(bào)廢車,作為接送學(xué)生的交通工具。
三是自備“校車”質(zhì)量差。由于沒有正規(guī)的校車，學(xué)生上學(xué)又需要乘車，一些學(xué)?；蚣议L(zhǎng)采取租賃私家車的形式解決學(xué)生乘車問題。這樣的“校車”狀況復(fù)雜多樣，既有學(xué)校自備車,又有臨時(shí)租賃車輛，既有大型客車,又有中客、小面包車等，而且其中有相當(dāng)部分車輛經(jīng)過私自改裝，或超過使用年限，或存在機(jī)械故障，安全技術(shù)性能難以達(dá)標(biāo)。
四是校車駕駛員無資質(zhì)。一般表現(xiàn)為駕駛員與照管員沒有從業(yè)人員資格證，未受過專業(yè)技能培訓(xùn)。還有的是校車在營(yíng)運(yùn)期間由所雇司機(jī)駕駛，司機(jī)有事時(shí)偶爾由他人代駕，而代駕人的駕駛證不符合大客車駕駛條件。
蘇州金龍海格校車彰顯正能量
就像《校車》公益電影中片頭所發(fā)生的那起校車事故一樣，無論出于何種心態(tài)，何種出發(fā)點(diǎn)，慘劇的背后，是非專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)校車帶來的安全隱患的爆發(fā)。該影片以校車安全為切入點(diǎn)，通過專業(yè)校車給青少年帶來的健康成長(zhǎng)、安心學(xué)習(xí)的優(yōu)良環(huán)境，表達(dá)了對(duì)青少年健康成長(zhǎng)的關(guān)注，同時(shí)呼吁人們關(guān)注校車安全。
作為國(guó)內(nèi)重要的校車制造商，蘇州金龍?jiān)俅握蔑@企業(yè)正能量，對(duì)《校車》電影提供了全程支持，并在影片中倡議廣大學(xué)生家長(zhǎng)提高交通安全意識(shí)，杜絕讓孩子拼車，乘坐超員車、報(bào)廢車、黑校車。據(jù)了解，這已不是蘇州金龍第一次以公益形象走入公眾視角，早在去年湖南衛(wèi)視《天聲一隊(duì)》節(jié)目上，倡導(dǎo)“智慧、安全”理念的蘇州金龍就參與活動(dòng)，為偏遠(yuǎn)地區(qū)小朋友送上56輛專業(yè)校車。
“全方位安全”，校車安全新主張
蘇州金龍海格校車十分重視車輛被動(dòng)安全保護(hù)技術(shù)的研發(fā)。蘇州金龍海格新型全承載車身校車，采用典型歐洲風(fēng)格最新一代的全承載長(zhǎng)頭車身結(jié)構(gòu)，安全性尤為突出。它采用封閉環(huán)籠型車身骨架，整體剛性強(qiáng)；采用高強(qiáng)度鋼板前防撞梁；地板梁采用增強(qiáng)厚板材料，前后部防撞吸能結(jié)構(gòu)，碰撞安全性高；前后圍采用金屬?zèng)_壓件，外覆蓋鈑金件材料厚度比同類產(chǎn)品更厚，車身抗變形能力強(qiáng)，有效提升校車的安全性。在車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)能吸收大量的碰撞能量，減少對(duì)車身的損害，從而保護(hù)車內(nèi)學(xué)生的安全。
正如中國(guó)古代“醫(yī)神”孫思邈所言“上醫(yī)，治未病之病”，如果校車能“主動(dòng)安全避讓”也會(huì)更有效避免安全事故的發(fā)生，防患于未然。蘇州金龍海格客車結(jié)合校車安全技術(shù)和運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，致力于校車“主動(dòng)安全+被動(dòng)安全”雙重技術(shù)的研發(fā)，并成為業(yè)內(nèi)倡導(dǎo)“全方位智慧安全校車”的領(lǐng)導(dǎo)者與推動(dòng)者。
蘇州金龍自主研發(fā)的廣泛應(yīng)用于客運(yùn)車輛上的G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),通過科技手段幫助全國(guó)1800多家客運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)和節(jié)能減排。在這些成熟應(yīng)用的基礎(chǔ)上，結(jié)合校車運(yùn)營(yíng)規(guī)律和學(xué)生乘車特點(diǎn)，蘇州金龍開發(fā)出G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)校車版，該系統(tǒng)具有GPS功能，可以對(duì)校車實(shí)時(shí)定位，確保校車按規(guī)定線路運(yùn)營(yíng)；系統(tǒng)還可以監(jiān)控車輛運(yùn)行情況，對(duì)駕駛員自動(dòng)客觀評(píng)分，有針對(duì)性地提高駕駛員操作技能；蘇州金龍海格客車還可協(xié)助當(dāng)?shù)貙W(xué)校、教育局、運(yùn)管部門和政府建立監(jiān)控中心，對(duì)校車運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管等。
此外，蘇州金龍海格智慧安全校車標(biāo)準(zhǔn)的360°無盲區(qū)設(shè)計(jì)，可以幫助司機(jī)實(shí)時(shí)掌握車身周圍狀況，避免因觀察盲區(qū)引發(fā)安全事故；還創(chuàng)新性地安裝了車頂安全鈴鐺，即可提醒周圍車輛和行人注意避讓，也可以讓學(xué)生和家長(zhǎng)及時(shí)得知校車的到來；上下車刷卡系統(tǒng)和防學(xué)童遺忘系統(tǒng)等智能裝備，可以讓家長(zhǎng)、老師和照管人員清楚知道孩子是否平安上車，平安到校、平安回家，并且能夠徹底防止孩子因?yàn)樗说仍虮贿z忘在校車上等問題；蘇州金龍海格校車甚至還可配裝奔馳、寶馬等高端轎車才有的自動(dòng)防碰撞系統(tǒng)，當(dāng)有可能出現(xiàn)追尾事故時(shí)，汽車會(huì)自動(dòng)剎車。
針對(duì)校車有很多特殊安全裝置，普通客車司機(jī)可能不會(huì)使用等情況，蘇州金龍積極開展各種培訓(xùn)工作，如對(duì)校車司機(jī)進(jìn)行車輛配置、安全裝置使用方法的培訓(xùn)；對(duì)照管人員進(jìn)行安全逃生引導(dǎo)、緊急情況處理等的培訓(xùn)，保障突發(fā)事件時(shí)的正確處理方法；對(duì)駕駛員和維保人員進(jìn)行校車日常檢查和日常例保的培訓(xùn)，保障所有運(yùn)營(yíng)校車的良好狀態(tài)。
在產(chǎn)品上，蘇州金龍以先進(jìn)科技和工藝打造“有智慧更安全”的校車，為學(xué)生上學(xué)保駕護(hù)航；在理念上，蘇州金龍積極通過多種有效途徑，傳播校車安全文化。不管是去年和湖南衛(wèi)視《天聲一隊(duì)》合作，送出56輛海格快樂校車，
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