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蘇州金龍B照可駕龍駒校車大受歡迎的秘密
發(fā)布時間：
2013-08-22 09:58
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提起校車，人們首先會想到的就是氣派的大鼻子、大巴一樣的“身材”，穩(wěn)重大氣，行駛在寬闊的街道上……但是在落后地區(qū)，以及中西部山區(qū)道路卻是狹窄而顛簸的，無法通行大型校車，這里的孩子也不像城市的孩子那樣即使沒有校車，還可以乘坐私家車或公交車，他們的上學(xué)路漫長而又崎嶇，他們真切渴望著適合當(dāng)?shù)芈窙r的校車出現(xiàn)。
急學(xué)生之所需，蘇州金龍海格龍駒校車身長不到6米，B照即可駕駛，完全適應(yīng)崎嶇復(fù)雜的道路狀況，通過性極強。龍駒校車一經(jīng)推出，就因其精準(zhǔn)的市場定位，成為目前市場上的暢銷車型。
更有針對性 瞄準(zhǔn)市場空白
這款校車究竟是在何種契機之下得以研發(fā)的？蘇州金龍輕客技術(shù)部部長謝勇告訴記者：“因工作需要，我經(jīng)常到全國各地出差。在貴州、湖南等南方地區(qū)，我們看到有很多丘陵山區(qū)，彎多路窄，坡陡坑深。大中型校車由于車身寬、車身長，運行不靈活，無法很好地適應(yīng)丘陵地區(qū)的道路狀況。即便是在成都、南京等大城市，大中型校車也很難應(yīng)對道路狹窄、人口密集的校區(qū)街巷。國內(nèi)很多城市，大部分中小學(xué)校并不是建立在交通便利的大道旁，更何況在北京、上海、廣州這樣擁堵的一線城市，大中型校車（20及20人以上）也幾乎寸步難行。由小巴士或者商務(wù)車改裝的‘非標(biāo)準(zhǔn)校車’，由于本身性能差，同時受到準(zhǔn)入門檻的限制，也越來越難以得到用戶的青睞。大中型校車駕駛員需要A照，專業(yè)司機也一將難求?？紤]到蘇州金龍本有一款歐系高端輕型客車，在其基礎(chǔ)上，打造一款專業(yè)的B照可駕的輕型校車的想法由此產(chǎn)生?！?/div>
就此，在大量調(diào)研市場的基礎(chǔ)上，蘇州金龍成立了龍駒校車項目組，攻克一個個技術(shù)難關(guān)，只為給校車購買方多一個選擇，給孩子們多一份安全的保障。
更強骨架 全承載車身
蘇州金龍校車的研發(fā)人員辛煥文說，經(jīng)過市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)輕型專用校車，絕大部分采用非承載式或半承載式車身，這兩類車身因為需要配合獨立的底盤，所以車身地板離地面都比較高，學(xué)生或幼兒乘客上下車不方便；另外乘坐舒適性也不夠好、自重偏大、燃油經(jīng)濟性不高。也有很少幾款全承載車身的專用校車，但車身結(jié)構(gòu)較落后；還有部分日系平頭全承載結(jié)構(gòu)車身，因不符合法規(guī)要求將被強制更新。
在市場分析和前期策劃基礎(chǔ)上，蘇州金龍龍駒項目組開發(fā)出了一款輕型全承載車身校車，采用典型歐洲風(fēng)格最新一代的全承載長頭車身結(jié)構(gòu)型式，安全性尤為突出。它采用封閉環(huán)籠型車身骨架，整體剛性強；采用高強度鋼板前防撞梁；地板梁采用增強厚板材料，前后部防撞吸能結(jié)構(gòu)，碰撞安全性高；外覆蓋鈑金件材料厚度比同類產(chǎn)品更厚，車身抗變形能力強。這樣的金剛防護罩，博得了前來提車客戶的眾多好評。
更舒適 前獨立懸架
除了全承載車身，蘇州金龍龍駒校車還具有哪些安全的因素？蘇州金龍工程師錢毅君在采訪中指出，龍駒采用麥弗遜式前獨立懸架，并配合前盤式制動器，一方面是從安全第一和整車布置要達到國家標(biāo)準(zhǔn)考慮，另一方面則是從提高舒適性的角度出發(fā)。
前獨立懸架采用復(fù)合材料橫置板簧作為彈性元件，不同于傳統(tǒng)鋼板彈簧斷裂式的失效模式，復(fù)合材料的彈性元件失效時，是漸進的“拉絲、撥絲”過程，類似于嚼甘蔗后的甘蔗渣一樣，這樣的特點也使得其在失效過程中更加安全。前盤式制動器采用雙缸結(jié)構(gòu)，制動效能和穩(wěn)定性大大優(yōu)于傳統(tǒng)鼓式制動器，結(jié)合ABS+EBD，將蘇州金龍安全第一的理念發(fā)揮得淋漓盡致。
龍駒采用前獨立懸架，可以從根本上改變?nèi)藗儗Α靶＼嚒笔孢m性差的印象，即使是在崎嶇顛簸的路面，不論是司機還是孩子們，均能體驗到駕乘的樂趣。
更人性化 細節(jié)體現(xiàn)關(guān)懷
蘇州金龍工程師辛煥文對記者說：“當(dāng)接到蘇州金龍龍駒校車內(nèi)飾開發(fā)工作任務(wù)時，我們整個科室都非常重視，因為產(chǎn)品的使用對象是小學(xué)生和幼兒園小朋友，他們是祖國的花朵和未來，但是我們在媒體上看到群死群傷的慘痛案例時有發(fā)生。因此暗下決心，希望通過我們的用心工作給孩子們的上學(xué)和放學(xué)路提供安全而快樂的保障乘車。
為了這個項目，我們做了大量的市場調(diào)研工作，跑進山區(qū)開車實際跑了好多條孩子們的上學(xué)路線，通過G-BOS收集了大量的路譜，還在城市學(xué)校的門口蹲守，查看校車在街巷運行的情況，又通過對市場上各家產(chǎn)品的優(yōu)劣分析，回來后我們認真組織討論，取長補短，經(jīng)過多輪方案制作、評審、篩選，最終我們將開發(fā)的主題設(shè)定為安全、環(huán)保和舒適。
在后續(xù)的設(shè)計過程中，我們嚴格執(zhí)行國標(biāo)，充分考慮學(xué)生在使用過程中容易出現(xiàn)的安全隱患，如將座椅扶手、護欄軟化處理，設(shè)置帶報警裝置的安全錘，充分考慮逃生通道尺寸等。在環(huán)保性方面，我們嚴格把關(guān)供應(yīng)商的材料成分，根據(jù)車內(nèi)空氣質(zhì)量要求及內(nèi)飾部件有害物質(zhì)檢測方法及其限制要求做相關(guān)的材料試驗，保證學(xué)生的身心健康。在舒適性方面，我們根據(jù)使用者年齡層的心理特點做了很多與之相符合的內(nèi)飾配色方案，保證孩子們在車內(nèi)有愉悅的感受，同樣在座椅方面也充分考慮了軟硬度及人機尺寸，可以有效減少孩子們的疲勞感?！?/div>
為了讓更多的孩子們坐上智慧安全的校車，蘇州金龍龍駒校車研發(fā)人員打造出了這款集安全、環(huán)保、舒適于一體的KLQ6590X。它和蘇州金龍海格校車“家族”的其他成員一起，為孩子們擋風(fēng)遮雨，給孩子們一個溫馨的移動城堡。
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