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強(qiáng)!“福建設(shè)計(jì)”獲國(guó)家最高獎(jiǎng)! —— 金龍汽車領(lǐng)航者獲客車唯一金獎(jiǎng)

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       近日,一項(xiàng)國(guó)家級(jí)大獎(jiǎng)的頒布令人振奮:中國(guó)專利界最高榮譽(yù)——第二十四屆中國(guó)專利獎(jiǎng)出爐,福汽集團(tuán)控股企業(yè)金龍汽車集團(tuán)旗下的廈門金龍旅行車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“金旅客車”)開發(fā)的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“領(lǐng)航者”車型,作為客車行業(yè)唯一項(xiàng)目,獲得“中國(guó)外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)”,成為我省首個(gè)該獎(jiǎng)項(xiàng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。

 

 

 

 

  久久為功,玉汝于成。

  制造業(yè)領(lǐng)域,工業(yè)設(shè)計(jì)已成為行業(yè)蝶變的“牛鼻子”。此次獲獎(jiǎng),不僅代表著金旅客車在工業(yè)設(shè)計(jì)方面獲得了權(quán)威肯定,還意味著企業(yè)以自主創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略正勃發(fā)著強(qiáng)勁的生命力。近年來(lái),金旅客車始終堅(jiān)持把科技創(chuàng)新擺在核心位置,攻克了一批關(guān)鍵核心技術(shù),在推進(jìn)科技創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化上同時(shí)發(fā)力,擦亮了中國(guó)客車品牌發(fā)展的閃亮名片。

 

匠心為本

金獎(jiǎng)設(shè)計(jì)詮釋工業(yè)美學(xué)

 

  “中國(guó)外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)”是我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng),是唯一對(duì)授予專利權(quán)的發(fā)明創(chuàng)造給予獎(jiǎng)勵(lì)的國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng),專業(yè)性強(qiáng)、含金量高,堪稱萬(wàn)里挑一,它面向所有社會(huì)專利產(chǎn)品開放評(píng)選。遠(yuǎn)在火星的探索車“祝融號(hào)”,近在我們身邊的手機(jī)、電視,乃至斷層掃描儀這樣的精密機(jī)械,都是最高獎(jiǎng)項(xiàng)獲得者。

 

 

 

 

  今年“領(lǐng)航者”在2400余項(xiàng)參選項(xiàng)目中脫穎而出,就歷經(jīng)了多輪嚴(yán)格篩選并經(jīng)權(quán)威專家評(píng)審。

   “領(lǐng)航者”何以?shī)Z魁?

  對(duì)于客車來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)并不只是好看這么簡(jiǎn)單,既要體現(xiàn)出一輛車獨(dú)有的風(fēng)格,還要兼顧安全、能耗、便利等諸多因素。

  據(jù)了解,“領(lǐng)航者”設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用全新的造型標(biāo)識(shí)性元素和設(shè)計(jì)語(yǔ)言,打造了“流體雕塑”美學(xué)設(shè)計(jì)理念,并綜合采用了空氣動(dòng)力學(xué)造型手法,因此,“領(lǐng)航者”在保持型體飽滿、型面層次豐富的同時(shí),整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.548,具有極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

  此外,“領(lǐng)航者”還首創(chuàng)夜視效果設(shè)計(jì),通過(guò)燈具、燈帶、投射式發(fā)光地毯等設(shè)計(jì),提升整車科技豪華感及夜間行車辨識(shí)度。

 

 

 

 

  金旅客車技術(shù)中心開發(fā)設(shè)計(jì)部部長(zhǎng)張綱表示,“領(lǐng)航者”的設(shè)計(jì),將厚重飽滿感、安全感、動(dòng)感、豪華感、科技感等綜合考慮在內(nèi),從草圖創(chuàng)意到工程圖,再到樣件打造和模具以及樣車制造,“領(lǐng)航者”每一個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程和環(huán)節(jié)均按照預(yù)設(shè)的最高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn),實(shí)現(xiàn)了不少國(guó)內(nèi)首創(chuàng)——國(guó)內(nèi)客車首次真正全車采用全三維化設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)獨(dú)家采用內(nèi)飾三層頂結(jié)構(gòu)、全球首次仿照家裝吊頂裝飾設(shè)計(jì)中頂車內(nèi)結(jié)構(gòu)——外形精益求精,內(nèi)飾盡善盡美,“我們可以出一本書了”。

 
 

厚積薄發(fā)

點(diǎn)石成金開啟自主新篇

  “領(lǐng)航者”是近年來(lái)金旅客車在設(shè)計(jì)、制造工藝積淀的一次集成整合,面對(duì)近年來(lái)宏觀經(jīng)濟(jì)下行、客車市場(chǎng)萎縮等復(fù)雜因素,金旅客車仍堅(jiān)守著自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略定力勇毅前行,開發(fā)“領(lǐng)航者”的過(guò)程,也讓金旅客車得到一次自主創(chuàng)新的全新歷練,牢牢地把握住了發(fā)展主動(dòng)權(quán)。

 

 

 

 

  工業(yè)設(shè)計(jì)是汽車的靈魂,世界上每一款經(jīng)典車型,幾乎都是通過(guò)工業(yè)設(shè)計(jì)來(lái)詮釋其生命力。據(jù)悉,“領(lǐng)航者”的誕生,是國(guó)內(nèi)大中型客車行業(yè)首次嚴(yán)格按照完整的正向開發(fā)流程設(shè)計(jì)的車型,并將造型設(shè)計(jì)、藝術(shù)美感與工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)緊密聯(lián)系,通過(guò)工業(yè)設(shè)計(jì)來(lái)破局制造體系的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

 

  據(jù)張綱介紹,在設(shè)計(jì)開發(fā)過(guò)程中,“領(lǐng)航者”以歐盟法規(guī)為基礎(chǔ),并采用了源自乘用車的TS16949質(zhì)量管理體系,應(yīng)用了一些全新的工具和方法,“包括人機(jī)工程、管線路工程、CMF設(shè)計(jì)等,這些工具以前在國(guó)內(nèi)客車行業(yè)應(yīng)用很少,此次通過(guò)在領(lǐng)航者上的全面應(yīng)用,確保車輛設(shè)計(jì)和功能都得到很好地實(shí)現(xiàn)。”

 

  因?yàn)樵煨头桨甘谴饲皬奈词褂眠^(guò)的,為了驗(yàn)證其是否達(dá)到了預(yù)期的效果和要求,在樣車驗(yàn)證階段,研發(fā)團(tuán)隊(duì)還特別增加了多道技術(shù)驗(yàn)證,如短車身模型的模擬驗(yàn)證等,并使用更多先進(jìn)技術(shù)和前沿工藝相互疊加,最終成品。

  不棄微末,才能點(diǎn)石成金。

  正是由于“領(lǐng)航者”嚴(yán)苛的工藝要求,也直接帶動(dòng)了金旅客車的產(chǎn)業(yè)鏈也就是配套體系的設(shè)計(jì)和制造水平的整體提升,對(duì)于整個(gè)客車領(lǐng)域的工業(yè)設(shè)計(jì)以及上下游產(chǎn)業(yè)鏈都產(chǎn)生了非常深遠(yuǎn)的影響和帶動(dòng)作用。

 
 

向海圖強(qiáng)

揚(yáng)帆而起再續(xù)風(fēng)華

 

  自主創(chuàng)新,讓自主品牌愈發(fā)熠熠閃耀。近年來(lái),金旅客車先后承擔(dān)國(guó)家“863”計(jì)劃、國(guó)家科技部重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)、國(guó)家智能制造專項(xiàng)及福建省科技重大專項(xiàng)專題等多個(gè)國(guó)家及省市級(jí)科研項(xiàng)目,擁有有效專利239項(xiàng),其中發(fā)明專利28項(xiàng)。“金旅作為福建省知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè),知識(shí)產(chǎn)權(quán)日益成為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性資源和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素,成為創(chuàng)新型企業(yè)的重要支撐和掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)的關(guān)鍵。” 金龍汽車集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)謝思瑜表示。創(chuàng)新藍(lán)圖徐徐打開,金旅客車正在挺進(jìn)汽車價(jià)值鏈的中高端,一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈正在扎根、發(fā)芽。“隨著出行需求的不斷升級(jí),未來(lái)國(guó)內(nèi)高端旅游客車市場(chǎng)將逐步得到提升,專利產(chǎn)品將更好的保護(hù)到企業(yè)利益,助推企業(yè)發(fā)展。” 福建省市場(chǎng)監(jiān)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示說(shuō)。

 

 

 

 

  近些年隨著我國(guó)高鐵和航空網(wǎng)絡(luò)的日益完善,傳統(tǒng)公路客運(yùn)的生存空間進(jìn)一步被壓縮,以往公路客運(yùn)的“黃金時(shí)代”漸行漸遠(yuǎn),隨之而來(lái)的是國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)在迅速萎縮。為此,揚(yáng)帆出海,箭在弦上。“針對(duì)海外市場(chǎng),以‘領(lǐng)航者’為新起點(diǎn),金旅客車將繼續(xù)把以色列、歐盟、新加坡、澳洲、中東等高端市場(chǎng)作為重點(diǎn)突破的市場(chǎng),并同時(shí)以新能源整體解決方案為依托,加速拓展海外市場(chǎng)。目前,金旅客車已經(jīng)在以色列、泰國(guó)、哈薩克斯坦等國(guó)家實(shí)現(xiàn)了新能源客車的本土化生產(chǎn)。”金旅客車黨委書記、董事長(zhǎng)彭東慶說(shuō)道。

 

  針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),金旅客車則繼續(xù)回歸產(chǎn)品和技術(shù)本源,同時(shí)在生產(chǎn)能力上實(shí)現(xiàn)提升,做到更專業(yè)化。例如在氫燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)上,去年金旅客車與廈門大學(xué)合作完成的《高性能氫燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目榮獲福建省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。如今,浙江嘉善、廣東佛山、湖北武漢、山西大同等地,均能看到金旅“氫能汽車”的影子。此外,金旅客車是國(guó)內(nèi)在“自動(dòng)駕駛”領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的、具有量產(chǎn)方案的整車企業(yè)。累計(jì)交付自動(dòng)駕駛車輛超過(guò)300臺(tái),實(shí)際行駛里程超過(guò)千萬(wàn)公里。沉甸甸的銷售成績(jī),展示了金旅客車在創(chuàng)新技術(shù)上的硬實(shí)力。

 

  面向未來(lái),金旅客車將進(jìn)一步探索公共交通與人的關(guān)系,推動(dòng)客車行業(yè)向共享化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的深入發(fā)展。

 

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