金龍汽車集團(tuán)堅(jiān)持踐行綠色發(fā)展理念，把節(jié)能減排作為企業(yè)的重要社會(huì)責(zé)任，把節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境融入企業(yè)研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售的全過程。圍繞電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化開展技術(shù)攻關(guān)，積極開發(fā)和推廣氫燃料電池汽車，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

       從20世紀(jì)90年代打造自主技術(shù)，到2000年代開始發(fā)力新能源客車技術(shù)，再到2010年代推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)，進(jìn)入數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，金龍汽車集團(tuán)持續(xù)深入推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速核心技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，成功推出中國首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士阿波龍，成為行業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的先行者、引領(lǐng)者。

       作為比較早研發(fā)新能源的企業(yè)之一，金龍汽車集團(tuán)在新能源客車領(lǐng)域創(chuàng)造了多項(xiàng)行業(yè)記錄。2005年首創(chuàng)無級(jí)變速方式的混聯(lián)系統(tǒng)，2006年在上海大眾交通集團(tuán)示范運(yùn)營，2007年初首創(chuàng)以純超級(jí)電容儲(chǔ)能的混合動(dòng)力系統(tǒng)，2008年油電混合動(dòng)力公交在杭州批量運(yùn)營，開創(chuàng)了國內(nèi)混合動(dòng)力客車批量商業(yè)化運(yùn)營先河，2017年中型純電動(dòng)客車銷售創(chuàng)行業(yè)新高并榮獲2017年福建省單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品，2019年氫燃料電池客車在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)批量銷售，首輛碳纖維復(fù)材地鐵巴士亮相2021上海合作組織國際投資貿(mào)易博覽會(huì)，為構(gòu)建綠色交通注入了新動(dòng)力。

       近年來新能源客車在北京、上海、廣州、武漢、杭州、昆明、廈門等地批量使用，并批量遠(yuǎn)銷荷蘭、挪威、芬蘭、韓國、以色列、保加利亞等海外市場(chǎng)。