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他們?cè)谘堇[精彩的“金龍故事”
發(fā)布時(shí)間：
2021-01-20 17:14
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“金龍”是舞臺(tái)，是青干力量一展身手、不負(fù)韶華的舞臺(tái)；“金龍”是大海，是海納百川、后浪有為的大海。2020年，是不平凡的一年，蘇州金龍海格客車(chē)基層一線的員工們，立足本職崗位，默默奉獻(xiàn)，用愛(ài)崗敬業(yè)、與時(shí)俱進(jìn)、實(shí)干創(chuàng)新的精神，演繹著一篇篇精彩的“金龍故事”。
一個(gè)勤學(xué)苦練的電器調(diào)試“技能大師”
陳亞剛是2002年7月進(jìn)入蘇州金龍工作的老員工，剛進(jìn)公司實(shí)習(xí)不到一周時(shí)間就被分配在座椅工位，先后輪崗于電器工位、天然氣工位、新能源工位、儀表臺(tái)工位、調(diào)試工位，現(xiàn)任調(diào)試工位工位長(zhǎng)。在日常工作中，陳亞剛堅(jiān)持探索電器方面的疑難雜癥，總結(jié)積累出一大批改善案例，成長(zhǎng)為公司的電器調(diào)試“大師”，進(jìn)入了電器調(diào)試技能大師工作室,多次被評(píng)為優(yōu)秀員工、品質(zhì)標(biāo)兵、優(yōu)秀師傅、優(yōu)秀工位長(zhǎng)。
2020年，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，陳亞剛帶領(lǐng)著工位員工攻堅(jiān)克難，組織了國(guó)內(nèi)車(chē)電器調(diào)試品質(zhì)提升項(xiàng)目，項(xiàng)目圍繞執(zhí)行、協(xié)同、培訓(xùn)、分析、驗(yàn)證五個(gè)點(diǎn)展開(kāi)，大大提升了整車(chē)調(diào)試品質(zhì)。2020年3月開(kāi)始，為了推進(jìn)電器調(diào)試項(xiàng)目的開(kāi)展，調(diào)試工藝組成立。陳亞剛除了完成日常下線車(chē)輛的調(diào)試工作外，還參與到工藝調(diào)試組。他積極總結(jié)提供個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，與調(diào)試工藝組形成互相賦能關(guān)系。
關(guān)鍵時(shí)刻顯擔(dān)當(dāng)。2020年10月份開(kāi)始，蘇州金龍生產(chǎn)線產(chǎn)量持續(xù)增加，下線調(diào)試工作量幾乎達(dá)到極限。正當(dāng)總裝一部全體員工為完成公司年度目標(biāo)進(jìn)行全力沖刺之際，接到了趕制氫燃料重型牽引車(chē)生產(chǎn)裝配、交付調(diào)試的任務(wù)。
面對(duì)新車(chē)型、新技術(shù)、新工藝“三新”產(chǎn)品，陳亞剛挺身而出，主動(dòng)承擔(dān)了氫燃料重型牽引車(chē)的調(diào)試任務(wù)。他吃苦不言苦，知難不畏難，積極鉆研，反復(fù)琢磨，每天堅(jiān)持在主線和氫卡線“雙線”來(lái)回奔波。頂著高強(qiáng)度的工作壓力，陳亞剛帶頭圓滿完成了氫燃料重型卡車(chē)的調(diào)試。10月至12月底，陳亞剛每天加班到半夜十點(diǎn)多，近3個(gè)月時(shí)間只休息了一天，盡最大努力確保了“日事日清、日事日畢”。在他與工位員工的共同努力下，韓國(guó)訂單車(chē)、常熟氫能源車(chē)、蘇公交六代公交車(chē)、濟(jì)寧公交等多批重點(diǎn)復(fù)雜訂單的調(diào)試任務(wù)順利完成。
圍繞生產(chǎn)真抓實(shí)干的內(nèi)控品質(zhì)管理員
2011年初，史恒武加入蘇州金龍大家庭。由于有汽車(chē)維修經(jīng)驗(yàn)，入職第一周便開(kāi)始頂崗作業(yè)。憑著積極認(rèn)真的工作態(tài)度和工作熱情，史恒武只用了一年半時(shí)間便從線束裝配工成為底盤(pán)調(diào)試工。由于具備“多面手”能力，多次被公司派到臺(tái)灣、越南等國(guó)家和地區(qū)獨(dú)立完成公司KD訂單的底盤(pán)組裝任務(wù)，先后榮獲 “品質(zhì)標(biāo)兵”、“優(yōu)秀員工”“海格工匠”“蘇州工業(yè)園區(qū)高技能領(lǐng)軍人才”等多項(xiàng)榮譽(yù)。
品質(zhì)是企業(yè)的生命線，史恒武立足崗位，主動(dòng)帶頭推進(jìn)品質(zhì)管控前移。2020年初，總裝生產(chǎn)系統(tǒng)兩個(gè)部門(mén)合并為一個(gè)部門(mén)，史恒武根據(jù)生產(chǎn)及人員情況，制定了底盤(pán)生產(chǎn)現(xiàn)階段品質(zhì)管控方案，推行管理人員品質(zhì)包干制度，落實(shí)重點(diǎn)崗位管控、制程管控、整車(chē)調(diào)試品質(zhì)管控等措施，全力保證生產(chǎn)過(guò)程的品質(zhì)，取得了顯著成效。這一年，他制定了底盤(pán)車(chē)間星級(jí)員工包干項(xiàng)目目錄，開(kāi)展了品質(zhì)QC活動(dòng)3項(xiàng)，提交精益立項(xiàng)4項(xiàng)，全年圍繞5個(gè)重點(diǎn)開(kāi)展品質(zhì)專(zhuān)項(xiàng)工作，完成168個(gè)訂單產(chǎn)前策劃輸出及問(wèn)題收集，底盤(pán)訂單評(píng)審21次，處理制作、技術(shù)等問(wèn)題303條。
針對(duì)2020年的批量訂單，史恒武積極與技術(shù)部門(mén)協(xié)調(diào)落實(shí)各系統(tǒng)布置圖紙的輸出與驗(yàn)證。為了確保配置多樣、復(fù)雜產(chǎn)品在生產(chǎn)線裝配的順暢，蘇州金龍已經(jīng)推動(dòng)1+X樣車(chē)管理多年，史恒武負(fù)責(zé)底盤(pán)車(chē)間1+X樣車(chē)的跟蹤管控工作，他有自己的一套工作方式，樣車(chē)在生產(chǎn)投入制作前開(kāi)始介入，了解產(chǎn)品布置、收集前期市場(chǎng)問(wèn)題，梳理產(chǎn)品配置做好產(chǎn)前策劃；樣車(chē)全過(guò)程跟蹤收集問(wèn)題點(diǎn)并協(xié)調(diào)解決；所有樣車(chē)拍照存檔，樣車(chē)問(wèn)題匯總存檔，批量車(chē)制作提前驗(yàn)證，歷史照片車(chē)身張貼目視化保證批量訂單一致性，1+X樣車(chē)管理全系車(chē)型覆蓋，10臺(tái)以上車(chē)輛底盤(pán)狀態(tài)照片、過(guò)程問(wèn)題等材料均匯總成數(shù)據(jù)庫(kù)，截至目前已完成500多個(gè)訂單的數(shù)據(jù)庫(kù)收集。
2020年10月，由于任務(wù)繁重，線束工位成為生產(chǎn)線瓶頸工位，每日加班加點(diǎn)仍然無(wú)法完成生產(chǎn)任務(wù)。為了解決瓶頸問(wèn)題，史恒武主動(dòng)思考創(chuàng)新，及時(shí)制定一系列措施：請(qǐng)購(gòu)滑輪半蹲圓凳，解決員工蹲姿作業(yè)問(wèn)題，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；協(xié)同現(xiàn)場(chǎng)管理人員指導(dǎo)工位幫扶包干，新員工落實(shí)師徒結(jié)對(duì)幫扶……經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的梳理幫扶，線束工位生產(chǎn)效率得到明顯改善。
身有七分力不為三分事的“斜杠青年”
王尖尖2015年大學(xué)畢業(yè)后成為蘇州金龍大家庭一份子，作為學(xué)生黨員的他，始終堅(jiān)守理想信念，自我加壓勤于學(xué)習(xí)；敢挑擔(dān)子事事?tīng)?zhēng)先，保持進(jìn)取姿態(tài)工作激情，在蘇州金龍大舞臺(tái)上努力蛻變成長(zhǎng)為“斜杠”青年。
初生“牛犢”強(qiáng)本領(lǐng)，助力打通產(chǎn)線瓶頸。2016年作為生產(chǎn)系統(tǒng)儲(chǔ)干，王尖尖就完成了《機(jī)器人編程焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》的優(yōu)化新編。從綜合計(jì)劃部計(jì)劃調(diào)度員，到總裝二部帶線主抓提質(zhì)增效的主管，再到總裝一部負(fù)責(zé)部門(mén)品質(zhì)內(nèi)控的經(jīng)理，王尖尖4年內(nèi)輪換3個(gè)部門(mén)3個(gè)崗位。為了快速適應(yīng)崗位角色，他向現(xiàn)場(chǎng)學(xué)、向同事學(xué)、向書(shū)本學(xué)。自費(fèi)學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理課程，歷時(shí)半年以5A成績(jī)順利通過(guò)PMI（項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)）項(xiàng)目管理專(zhuān)業(yè)人士（PMP）認(rèn)證，將項(xiàng)目管理中五大過(guò)程組、十大知識(shí)領(lǐng)域中管理工具運(yùn)用到崗位工作中，將崗位各項(xiàng)工作通過(guò)項(xiàng)目化運(yùn)作，充分考慮工作中的利益“相關(guān)方”，培養(yǎng)了自身大局觀、系統(tǒng)思維。2016年-2019年他共計(jì)主導(dǎo)、參與完成精益降本項(xiàng)目12個(gè)，被評(píng)為公司“精益標(biāo)兵”。
2020年，王尖尖負(fù)責(zé)部門(mén)的品質(zhì)管理工作。面對(duì)雙線合并、工序優(yōu)化統(tǒng)一后員工作業(yè)內(nèi)容調(diào)整、新增等情況，他充分溝通品質(zhì)管理員，系統(tǒng)思考部門(mén)過(guò)程品質(zhì)管控方法，形成制程“985”、檢查“211”品質(zhì)管控抓手。即：油漆劃傷、關(guān)鍵扭力等9大QC、制作重點(diǎn)管控項(xiàng)目；樣車(chē)評(píng)審、看車(chē)問(wèn)題等8大品質(zhì)關(guān)聯(lián)項(xiàng)建檔，作為批量車(chē)或后序訂單品控的輸入；分解驗(yàn)單品質(zhì)缺陷，聚焦前5項(xiàng)重點(diǎn)突破。針對(duì)專(zhuān)項(xiàng)檢查項(xiàng)目，采取2個(gè)常規(guī)性檢查動(dòng)作：油漆劃傷、制程糾偏；每周進(jìn)行1次工藝紀(jì)律符合性檢查；1個(gè)海外訂單關(guān)鍵件一致性專(zhuān)項(xiàng)核查項(xiàng)目。同時(shí)，他還收集影響制作品質(zhì)及生產(chǎn)效率的問(wèn)題，針對(duì)市場(chǎng)反饋，提出了一系列改進(jìn)建議，大大提升了生產(chǎn)效率。
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