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金旅客車擔(dān)當(dāng)蘇寧員工接送班車主力
發(fā)布時間：
2013-08-07 09:47
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“隨著城市集聚擴(kuò)大，遠(yuǎn)距離出行已在上班族中成為普遍現(xiàn)象，這無疑增加了市民的出行時間和出行需求。在這種情況下，單純靠城市公共交通大力‘開源’遠(yuǎn)不夠，由企業(yè)主動承擔(dān)提供通勤班車作為輔助型交通方式已成為必要?！碑?dāng)記者走進(jìn)蘇寧南京總部，這個全國擁有18萬名員工的大企業(yè)對于公司班車運(yùn)營需求給出這樣的答案。
正是在這一意識主張下，蘇寧建立了自己的通勤班車隊(duì)伍，在每天上下班時分，這些身著蘇寧標(biāo)識彩衣的通勤班車滿載著員工快活地穿行于南京城內(nèi)城外大街小巷里，在既滿足員工便捷舒適的上下班交通需求同時，也極大地緩解了南京城市的交通壓力。
在蘇寧，對于提供的班車服務(wù)有幾個標(biāo)準(zhǔn)——“安全”、“便捷”、“經(jīng)濟(jì)”、“舒適”、“綠色”等。
在這樣的標(biāo)準(zhǔn)建立下，金旅客車走進(jìn)蘇寧的視野，為了真正滿足班車運(yùn)行的實(shí)際需要，蘇寧車隊(duì)與金旅公司在車輛細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了仔細(xì)探討：加強(qiáng)通風(fēng)換氣和升降溫節(jié)能裝置，增加顯示屏為員工途中播放視頻，增設(shè)司機(jī)窗簾為駕駛員遮陽，加設(shè)車輛中門方便員工上下車，以及設(shè)置孕婦愛心專座等多重考慮，以確保駕乘人員的安全舒適。
在安全方面，首先，選用經(jīng)過嚴(yán)格考核的優(yōu)秀駕駛?cè)?，日常工作中，每月至少對駕駛?cè)诉M(jìn)行兩次安全教育和培訓(xùn)，提高駕駛?cè)说陌踩庾R，合理安排駕駛?cè)说男菹⒑凸ぷ鲿r間，預(yù)防事故的發(fā)生；此外，還建立車輛檔案管理，對車輛進(jìn)行定期安全維護(hù)，并安裝行車記錄儀等動態(tài)監(jiān)控裝備，從硬件上確保主動安全性；同時，對乘坐通勤車的職工投保承運(yùn)人責(zé)任險，車上配備安全帶、安全錘、滅火器等，被動安全設(shè)施齊全有效。
“目前，公司擁有金旅大客60臺，是公司員工接送班車的絕對主力。在車輛主被動安全、動力性能、時尚外觀、人性配置、市場價格、服務(wù)體系等方面，金旅客車的綜合表現(xiàn)為蘇寧班車品牌形象建立提供了有力支撐。”蘇寧相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“通勤班車是公司的流動廣告，代表著公司的對外形象，從之前的黃色車身到現(xiàn)在的清秀車身設(shè)計，蘇寧通勤班車在南京已形成一道獨(dú)有風(fēng)景線，并帶動著城市的交通出行方式的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)在，已經(jīng)有越來越多的員工放棄開車上班，而選擇搭乘班車。原因有三，第一是便捷，第二是經(jīng)濟(jì)，第三是節(jié)約時間?！?/div>
在外界看來，車輛管理是個非常復(fù)雜繁瑣的環(huán)節(jié)，它需要考慮到車輛調(diào)度、線路監(jiān)測、運(yùn)輸安全，以及車輛燃油、維修保養(yǎng)、運(yùn)營成本等細(xì)節(jié)。蘇寧車輛管理團(tuán)隊(duì)最近卻感覺較之前輕松了，而其秘密武器就是SVMS車輛管理系統(tǒng)的成功開發(fā)和上線運(yùn)行。
對于蘇寧如今的成就，有行業(yè)人士曾這樣分析，“優(yōu)質(zhì)服務(wù)需要體現(xiàn)的不只是一種理念或態(tài)度，更需要的是相應(yīng)的能力。信息化正是這種能力的核心內(nèi)容?！碧K寧持久保持企業(yè)競爭優(yōu)勢，正是得力于強(qiáng)大物流管理系統(tǒng)的支持。在這套先進(jìn)信息化管理系統(tǒng)下，蘇寧可以提高配送服務(wù)的響應(yīng)時間，提高車輛資源利用率，降低運(yùn)輸成本，將電子地圖、GPS（全球定位系統(tǒng)）全面用于物流配送服務(wù)，實(shí)現(xiàn)路線優(yōu)化排程計劃，有效減少配送里程和工作時間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。也正是依托如此強(qiáng)大的技術(shù)力量，蘇寧成功自主開發(fā)出一套通勤班車車輛信息管理系統(tǒng)，并于今年３月正式投入使用。借助這個全新的科技平臺，與車輛管理相關(guān)的幾個節(jié)點(diǎn)都在系統(tǒng)平臺上一目了然。這套系統(tǒng)的成功推出也將意味著，蘇寧車輛管理步入“智能管理”新時代。
在蘇寧南京總部基地，記者體驗(yàn)了這個科技平臺的強(qiáng)大：只需要進(jìn)入車輛管理后臺，就能立刻查到關(guān)于公司所有運(yùn)營車輛的信息，包括車輛型號、出行記錄、出行時間等。
據(jù)介紹，這套系統(tǒng)是經(jīng)過蘇寧車輛管理團(tuán)隊(duì)幾個月忙碌時間的市場調(diào)研，包括員工班車服務(wù)滿意度、線路合理化調(diào)整、車輛檔案管理并結(jié)合以前的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)建立的。在第一期開發(fā)中，SVMS車輛管理系統(tǒng)融入了“行政車輛基礎(chǔ)信息管理、費(fèi)用管理、合同管理、資產(chǎn)管理、維修管理、保險管理、車輛調(diào)度管理、報表管理”等功能。
不僅如此，在第二期的開發(fā)中，蘇寧還將與合作伙伴金旅客車合作，共同完善這套車輛管理系統(tǒng)的功能，將金旅在車輛檔案管理、油耗成本管理、維修保養(yǎng)管理、安全駕駛管理、節(jié)能駕駛管理等多方面功能吸收進(jìn)來，不斷細(xì)化，把公司通勤班車管理帶入一個“更加安全、更加節(jié)能、更加經(jīng)濟(jì)”的新時代。
曾有專家表示：通勤班車是社會公共資源的延伸，是一種升級、發(fā)展、擴(kuò)展的公共交通運(yùn)營模式。隨著中心城市與衛(wèi)星城之間的關(guān)系越密切，之間的溝通會越來越頻繁，人口流動也將日益增多。正因如此，在面對大流量、大容量的出行需求，蘇寧為緩解城市運(yùn)輸壓力和滿足員工便捷舒適的上下班，提供了一種新的思路，在城市道路資源與企業(yè)資源有效利用上找到了一個最佳的平衡點(diǎn)。
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