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專題:回眸2008
發(fā)布時間：
2009-01-20 01:35
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金龍客車——二十年高奏凱歌 國際化戰(zhàn)車全速驅(qū)進
2009年1月16日，25臺出口伊朗18米BRT客車在廈門東渡碼頭裝船，這是大金龍自2008年簽訂出口伊朗400臺18米BRT訂單以來第三批以整車形式發(fā)往伊朗的BRT客車。大金龍產(chǎn)品早已遠銷包括德國、英國、意大利、澳大利亞等發(fā)達國家在內(nèi)的全球55個國家和地區(qū)，隨著海外營銷體系的日趨成熟、品牌影響力在世界范圍內(nèi)的日漸提高、經(jīng)銷渠道的日益完善，大金龍征戰(zhàn)國際市場的核心競爭力也顯著提高。
20年實現(xiàn)“里程碑”式跨越
上個世紀90年代后期，大金龍開始率先實施“走出去”戰(zhàn)略。2001年4月，金龍旗艦大巴批量出口伊拉克，成為當(dāng)時國內(nèi)惟一一家大批量向中東地區(qū)出口整車的客車生產(chǎn)企業(yè)；2001年大金龍實現(xiàn)出口總額81萬美元，03年實現(xiàn)出口總額600萬美元，07年實現(xiàn)出口總額1億美元；從大金龍開始“走出去”到現(xiàn)在，連續(xù)幾年100%的增長速度已經(jīng)成為國內(nèi)客車企業(yè)出口增長最快的客車企業(yè)。2008年，大金龍共出口客車3088臺，外銷金額14億，與去年同比增長達85%以上，超過大金龍全年銷售總額的25%；大金龍在中國客車出口總量中的比例，從07年的13%提高到18%。外銷額占到總銷售額的25%，是公司國際化的重要標(biāo)志，對大金龍來說是里程碑式的跨越。
大金龍征戰(zhàn)海外市場從0起步到現(xiàn)在占整體銷售的25%以上，對于大金龍來說具有歷史意義，這也正是2008年年初大金龍制定“國際年”經(jīng)營主題后所取得的碩果。下一步大金龍將在國外市場上繼續(xù)深耕細作，加快國際化企業(yè)進程。
“游牧”轉(zhuǎn)向“農(nóng)耕”
大金龍海外銷售團隊，從03起開始組建，在06年之前只是公司銷售部門的一個課，在05年以前的海外銷售并未進行完全的市場區(qū)域劃分，基本上都處于“游牧式”的作業(yè)方式，呆在家里等待客戶上門，有單就做，隨機進行捕捉。05年以后，隨著大金龍在國際市場上影響力的持續(xù)擴大，海外銷售成為保持公司業(yè)績增長的重要組成部分，對大金龍品牌在國內(nèi)市場上的影響力也有較大的提升作用。隨即，大金龍海外營銷團隊正式組建，從業(yè)務(wù)、售后服務(wù)、綜合管理、品牌、進出口等職能上進行劃分，在銷售業(yè)務(wù)方面按照全球國家地理位置等因素進行分解?，F(xiàn)在大金龍實行“農(nóng)耕式”的銷售模式，不僅在每個區(qū)域市場建立了營銷體系，而且長久持續(xù)的售后服務(wù)體系也得以建立。
堅持自主 爭做上游
“海外銷售并不只是簡單的貿(mào)易行為，客車經(jīng)營是一項長期的事業(yè)。大金龍帶給客戶的不僅是質(zhì)量可靠的產(chǎn)品、技術(shù)支持與服務(wù)，還有帶著附加值的大金龍的品牌。大金龍重視品牌在世界范圍的影響力?！贝蠼瘕埧偨?jīng)理江世煌此番話，蘊含著大金龍開拓海外市場的第一原則是堅持自主品牌，不走下游代加工路線。
廈門各級政府的英明導(dǎo)向和長遠目光，為廈門營造了一個良好、開放的環(huán)境，也為大金龍海外事業(yè)的發(fā)展就提供了堅強的后盾和保障。大金龍將立足廈門，面向全球，繼續(xù)做大做強。
金旅客車——優(yōu)化創(chuàng)新穩(wěn)步發(fā)展，在感動中凝聚前行
“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江?！！?/div>
16年風(fēng)雨兼程，一路前行。廈門金旅在一次次歷史性的轉(zhuǎn)折中，實現(xiàn)了跨越式的進步，而這一切源于發(fā)展戰(zhàn)略的適時調(diào)整，源于團隊矢志不渝的拼搏，源于技術(shù)的創(chuàng)新積累，更源于“成長比成功更重要”的信念。2008年，在國內(nèi)國際經(jīng)濟形勢跌宕起伏的大背景下，廈門金旅從宏觀出發(fā)，對發(fā)展主線進行重新定位，將目光瞄準(zhǔn)產(chǎn)品、管理、技術(shù)、工藝改革、服務(wù)等方面的優(yōu)化與創(chuàng)新，尋求在穩(wěn)步發(fā)展中放慢步伐，扎實練好內(nèi)功，以更好的姿態(tài)迎接未來的挑戰(zhàn)。同時也在行進的過程中，收獲著無盡的感動。
感動一：追求原創(chuàng)，延續(xù)經(jīng)典。
2008世界客車博覽亞洲展覽會首次以“原創(chuàng)精神”為主題，專設(shè)兩項原創(chuàng)大獎——“中國原創(chuàng)客車大獎”和“中國原創(chuàng)巴士大獎”，廈門金旅憑借其追求原創(chuàng)、造至尚精品的理念一舉囊括兩項原創(chuàng)大獎，并榮獲“最佳巴士造型獎”，成為現(xiàn)場獲得最多獎項的客車整車制造廠家。而首臺整車陰極電泳車身骨架的正式亮相，也再次見證了金旅人以“質(zhì)”取勝的理念及“敢為天下先”的膽識與睿智。
感動二：領(lǐng)先技術(shù)，“泳”往直前。
2008年5月8日，金旅公司斥資近兩億元建設(shè)的國內(nèi)首條大型客車整車車身陰極電泳線成功投產(chǎn)，實現(xiàn)了我國客車行業(yè)涂裝技術(shù)領(lǐng)域歷史性的突破，大中巴產(chǎn)品涂裝質(zhì)量將達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的水平，其安全系數(shù)、防腐性能、耐用指數(shù)等方面也實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。以11米車型的焊點為例，經(jīng)過技術(shù)改良、陰極電泳后的車身焊點將從原來的12000-13000個，降低到200-250個。
感動三：固其根本，穩(wěn)步建設(shè)。
為配合陰極電泳生產(chǎn)線的使用，海滄基地二期工程對原有涂裝生產(chǎn)線、焊裝生產(chǎn)線、總裝裝配線、底盤裝配線進行技術(shù)改造和擴建，通過工藝變革實現(xiàn)生產(chǎn)流程的優(yōu)化整改。湖里一期工程也于08年進行改造擴建，增加了5000輛中巴的產(chǎn)能。兩項工程的竣工為全面優(yōu)化工藝流程，實現(xiàn)生產(chǎn)科學(xué)規(guī)范化管理，提升產(chǎn)品品質(zhì)提供了有效保證。
感動四：服務(wù)奧運，安全升級。
2008年奧運期間，金旅公司共有2000輛左右各種型號的金旅客車服務(wù)于全國各大奧運專線上，金旅奧運服務(wù)保障小組以百分百的投入實踐著“零故障保通行”的承諾，確保金旅奧運車輛的安全運營，向全世界展示著中國客車的品牌魅力。
感動五：海外合作，實現(xiàn)共贏。
2008年，廈門金旅為全面實現(xiàn)客車產(chǎn)品的品質(zhì)升級，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，再次將目光瞄準(zhǔn)全球市場及知名客車生產(chǎn)企業(yè)，調(diào)整發(fā)展策略，力求通過與國外主流客車生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)、管理等各方面的合作，提升企業(yè)核心競爭力及市場影響力，并于7月與韓國現(xiàn)代簽訂了客車底盤及動力系統(tǒng)供貨協(xié)議，實現(xiàn)兩家企業(yè)首次戰(zhàn)略性合作。
感動六：科技創(chuàng)新，締造精品。
2008年，金旅公司技術(shù)中心加大混合動力、新能源等新技術(shù)的研發(fā)力度，開發(fā)出一系列適應(yīng)市場運營情況，優(yōu)質(zhì)性價比的客車產(chǎn)品。同時，技術(shù)中心實現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理，其軟、硬件配置方面已具備國家級技術(shù)中心建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，位列國內(nèi)同行先進水平。
2008年，金旅要記錄的感動太多太多，但對于金旅來說，在感動中凝聚前行的力量更是彌足珍貴。2009年的金旅人將繼續(xù)以孜孜不倦的追求、永不言棄的執(zhí)著，默默積蓄騰飛的力量，以價值成就“金旅品牌”。
海格客車——練內(nèi)功夯實管理 拓市場負重奮進
2008年，是蘇州金龍成立以來，面臨的外部環(huán)境最為嚴峻、發(fā)展形勢最為復(fù)雜的一年。在接連受到雪災(zāi)、原材料大幅上揚、地震、人民幣大幅升值、金融風(fēng)暴對實體經(jīng)濟的沖擊的嚴峻挑戰(zhàn)下，公司取得了較好的經(jīng)營業(yè)績：全年完成客車銷售量16454臺，同比增長 2.26％；實現(xiàn)銷售額 51.6億元，同比增長10. 66％。其中海格客車出口量3321臺，同比增長16.85％，出口額13.78億元，同比增長8. 29％。公司躋身中國機械100強，海格品牌入選世界品牌實驗室2008《中國500最具價值品牌》榜，以61.36億元的品牌價值，列中國品牌國家隊第119位。1500輛海格客車服務(wù)北京奧運會，實現(xiàn)了零故障運行，公司和產(chǎn)品品牌的知名度進一步提高。
銷售上規(guī)模。
經(jīng)過十年的發(fā)展，公司銷售額突破50億大關(guān)，成為公司發(fā)展史上的一個重要里程碑。2008年，公司先后經(jīng)受了一季度原材料尤其是鋼材價格大幅上漲，許多供應(yīng)商中斷供貨的供應(yīng)困難；二季度政策性因素導(dǎo)致訂單提前集中爆發(fā)，產(chǎn)能矛盾突出；下半年針對訂單急劇下滑的情況等諸多挑戰(zhàn)。面對矛盾與困難，公司想方設(shè)法保供應(yīng)，多管齊下擴產(chǎn)能，全力以赴拓市場，加大了系列客戶活動和促銷的力度，在六大城市舉辦13場“海格安全大講堂”專題講座，組織客戶赴韓國、日本、瑞典考察600余人次，全年接待上門客戶7萬人次，為銷售的平穩(wěn)增長提供了保障。
管理上臺階。
蘇州金龍以爭創(chuàng)出口免驗為載體，加強并細化基礎(chǔ)管理，以TS16949、出口免驗要求為標(biāo)準(zhǔn)，以優(yōu)化流程為重點，公司上下苦戰(zhàn)半年，全面梳理完善管理體系，成為08年唯一通過國檢系統(tǒng)的現(xiàn)場審核的企業(yè)，對于加快海外市場拓展具有重要意義。另一個具有標(biāo)志意義的事件是集成供應(yīng)鏈體系上線運行。集成供應(yīng)鏈體系建設(shè)項目從2006開始，歷時741天，從各類工作研討、流程優(yōu)化到2008年6月25日各系統(tǒng)的全面切換運行，有力推進了管理的標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化建設(shè)。
研發(fā)上水平。
公司以國家提高客車環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，從國Ⅱ切換成國Ⅲ為契機，組織研發(fā)力量，加快產(chǎn)品升級，加強技術(shù)硬件建設(shè)，投入近千萬元，新建優(yōu)化了整車實驗室、研發(fā)中心，引進了15項實驗設(shè)備，為技術(shù)研發(fā)奠定了基礎(chǔ)條件。拓展對外技術(shù)合作，同清華大學(xué)合作開發(fā)了一款12米低地板三開門的氫燃料城市客車，提升了創(chuàng)新能力。08年共完成開發(fā)新產(chǎn)品34個；年度新增擴展車型共38
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